(资料图片)

虽然Ola Electric正准备推出最有可能在2021年1月推出的首款电动踏板车，但该公司现在暗示了其扩大电动汽车(EV)产品组合的意图。当奥拉宣布计划建造自己的电动踏板车时，所有人都感到惊讶。 尽管为一个目前尚不具备专业知识的品牌制造和零售电动踏板车的步骤对自己具有挑战性，但Ola Electric表示，它不打算仅限于电动踏板车。这可能包括开发“小城市四轮车”

在与《经济时报》就Ola Electric的未来计划进行的一次互动中，该公司的创始人兼董事长Bhavish Aggarwal被引述为：“我们的志向是成为小型车辆和小型城市四轮电动汽车的领导者”。这表明Ola Electric将寻求扩大其在电动汽车其他领域的业务。 电动四轮车 电动动力总成，尤其是两轮车，由于其技术简单性而进入了汽车市场。但是，在乘用车领域有很多工作要做。 Mahindra Atom电动间谍 与开发电动乘用车相比，开发电动四轮车更容易，更简单。从开发到获得政府机构的点头，在电子Qudrocycle开发的情况下，任务更加简单。 Aggarwal所说的“小城市四轮车”很可能是电动四轮车。由于Ola Electric希望将其动力总成技术扩展到其他产品，同时也可以收回成本，因此这完全有道理。这款电动四轮车最有可能在最后一英里的连接中发挥作用-Ola精通这一领域。 为什么e-4惠勒对Ola有意义? 推出电动四轮车也很有意义，因为这可能有助于扩大Ola共享交通解决方案的原始业务范围。四轮车是廉价且有效的共享出行方式，并且被认为是比传统人力车更舒适的交通工具。 一旦推出，这款来自Ola的新型4轮电动车可能会成为即将到来的Bajaj Qute电动车，Mahindra Atom电动车以及Tata Motors，TVS等类似产品的潜在竞争对手。 如前所述，Ola的电动踏板车预计将在一个月的时间内推出。第一批电动踏板车将在荷兰的工厂生产，并将在欧洲和印度出售。作为参考，今年年初，奥拉宣布以未公开的价格收购总部位于阿姆斯特丹的Etergo BV。 该公司声称，电动摩托车将具有竞争力的价格在1个卢比十万。Ola Electric当前正在寻找合适的地点，以建立自己的制造工厂，该工厂具有印度最大的两轮车生产能力。